机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、柱塞环有毁损或毁损，柱塞环划片或装反2、标准气缸与标准气缸壁气隙过大3、进气门管磨损情况过甚4、齿轮油加得太过5、放入的汽车机油动力粘度过低

正因为其他密闭件的受损、受损测试、脏污等都能使柴油密度电站发动机组导致烧汽车液压油的现象，最喜欢见的也是气门油封的受损测试及气缸环的受损。更是是气门油封那样的产品件，受损测试后面都会提升密闭稳定性，导致烧汽车液压油的现象。 柴油发起柴油汽车齿轮油外流性越佳，覆盖力量就越强，穿透间隙处进人进行汽缸的应该性就越大。关健柴油发起柴油汽车齿轮油粘合度会随溫度而变化无常，溫度越高，柴油发起柴油汽车齿轮油越稀，外流性就越高。但如果柴油发起柴油汽车齿轮油粘合度过高，加上上发起机的内耗及损耗，长的时间启用冷水机组就很非常容易会出现柴油发起柴油汽车齿轮油消耗掉过快的干涉现象，这个时候不错考量换粘合度高的柴油发起柴油汽车齿轮油，这样的的柴油发起柴油汽车齿轮油胶封特性最好。

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