玉柴YC6T/TD编起行为是搭配国外外超大型起行为的优秀枝术来自由研发项目管理的品牌。采取四气门、增压中冷、电控系统加聚物泵等配制，经玉柴优秀的复燃开发新技术枝术优化方案和查证，包括节约低能耗，正规性强，弹出能力素质强，检修性好的结构特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气适足，助燃加以,油耗低。通过电控系统一人泵系统，程序运行平稳性，瞬态控速性好，初始化能力素质强。瓦数密程度高。优良锰钢生铁电磁阀体和电磁阀盖，稳定可靠高。冷打火的性能好，双减速打火机+电子控制系统喷油新技术，打火飞速。零件图代用性好，题材化地步高，一缸一盖构成，融合维修服务材料费低。大力支持双发热能源开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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